Відмінність кранів на шинах від звичайних кранів

З розвитком індустріалізації та урбанізації різні будівельні та інженерні проекти вимагають використання кранів для переміщення та підйому предметів або обладнання. На ринку кранів крани на шинах і звичайні крани є двома поширеними типами, кожен з яких має певні характеристики та сценарії застосування. Ця стаття познайомить вас з відмінностями між цими двома типами кранів.
Конструкційне проектування
Звичайні крани мають залізобетонні або сталеві конструкції, що складаються з фундаментів, баштових корпусів, механізмів зміни амплітуди, механізмів обертання, крокуючих механізмів, електричних систем керування та інших компонентів. Його структура міцна та стабільна, підходить для підйому великих будівель та важких вантажів.
З іншого боку, кран на шинах використовує шасі автомобіля як основну опорну конструкцію в поєднанні з такими компонентами, як несуча рама та діагональні тягові тяги для формування загальної конструкції. Таким чином, крани, встановлені на шинах, мають характеристики високої гнучкості та хорошої мобільності, які можуть задовольнити потреби різних місць та інженерних умов.
Сценарій застосування
Звичайні крани зазвичай використовуються для стаціонарних будівельних майданчиків, доків, портів та інших місць. Завдяки своїй досить стабільній конструкції він може перевозити великі об’єкти, а його висота та радіус підйому також великі, що робить його придатним для ситуацій, які вимагають великої кількості підйомних операцій, таких як висотні будівлі, мости, великі машини та обладнання.
Крани на шинах більше підходять для мобільних операцій між будівельними майданчиками або великими логістичними майданчиками. Завдяки своїй високій мобільності та здатності коригувати своє положення в будь-який час, а також малому радіусу повороту та потужній консольній роботі він широко використовується в багатьох сферах, таких як міське будівництво, обслуговування доріг, авіація та порти.
Функціональні відмінності
Звичайний кран в основному включає три функціональні частини: механізм підйому, механізм повороту та крокуючий механізм. Серед них механізм підйому стріли використовується для розтягування та вкорочування сталевого дроту, досягаючи підйому, переднього та заднього руху гака або іншого підйомного обладнання; Поворотний механізм забезпечує обертання крана за допомогою гідравлічного тиску, що дозволяє досягати різних можливостей обертання в різних напрямках; Крокувальний механізм є основою для руху крана вперед, назад, а також вліво і вправо.
Окрім трьох основних функцій звичайних кранів, крани на шинах також мають деякі спеціальні функції. Наприклад, фюзеляж оснащений системою автоматичного вирівнювання, яка може автоматично регулювати положення тіла та забезпечувати стійкість і безпеку підйому предметів; У той же час крани на шинах також можуть бути оснащені такими системами, як пневматичні гальма та система подачі стисненого повітря, що підвищує безпеку та ефективність їх експлуатації.
Режим роботи
Для роботи звичайних кранів потрібен професійний технічний персонал, який має пройти відповідне навчання та отримати сертифікат. Під час роботи такі параметри, як характеристики гака, висота підйому та радіус, необхідно визначати на основі таких факторів, як вага, розмір та умови навколишнього середовища піднятого об’єкта. Під час роботи крана також необхідно звертати увагу на такі фактори, як швидкість підйому та швидкість спуску, щоб забезпечити безпечне та плавне переміщення підйомних елементів.
Кран на шинах керується професійним персоналом, і ним можна дистанційно керувати за допомогою пульта дистанційного керування або на кузові автомобіля