Опис продукції
Плавучий кран FQ7510 — це компактний морський плавучий кран, розроблений для-розвантажування вантажів на воді, допоміжного підйому та гнучких портових операцій. Завдяки номінальній вантажопідйомності 7,5-тонн і робочому вильоту 10-метрів, FQ7510 підходить для внутрішніх водних портів, річкових терміналів, завантаження та розвантаження барж, транспортування-з судна на судно, а також для дрібномасштабних операцій насипних або генеральних вантажів. Плавучий кран FQ7510, виготовлений компанією Hugang Technology, розроблений для поєднання практичних характеристик підйому з надійною механічною конструкцією та вбудованим електричним керуванням. Він особливо підходить для проектів, які вимагають гнучкого рішення для підйому на воді без складності великих морських плавучих кранів.
Технічні параметри крана
| Назва продукту | FQ7510 Плавучий кран | ||
| Макс. Підйомний момент | 780 t.m | ||
| Горизонтальна сила | 13.5 t | ||
| Вертикальна сила | 230 t | ||
| Довжина стріли | 43.5 m | ||
| Вантажопідйомність | 70-10 t (8.5-38.5m) | ||
| 8-3.5 t (10.5-45m) | |||
| Макс. Висота підйому | 39-10.75 m | ||
| Робочі швидкості | Підйомний | 7.5–10 m | 8,5 м/хв |
| 10–19 m | 12,5 м/хв | ||
| Поворотний | 0,5 об/хв | ||
| Відкидання | 5,5 м/хв | ||
| Загальна потужність двигуна | 206 (95+37+37*2) кВт | ||
| Джерело живлення | 3-фазний, 4-провідний змінний струм, 380 В, 50 Гц | ||
| Кут повороту | 360 градусів | ||
Технічні параметри робочих механізмів
| Пункт | Підйомний механізм | Механізм підйому | Поворотний механізм | ||
| Робочий клас механізму | M4 | M4 | M5 | ||
| Коефіцієнт тривалості навантаження | 40% | ||||
| Електричний двигун | Модель | YZR315M-8 | YZR280S-8 | YZR225M-8X2 | |
| Номінальна потужність | 95 кВт | 37 кВт | 37 кВт | ||
| Номінальна швидкість | 725р/хв | 715р/хв | 715р/хв | ||
| Спосіб контролю | Ручний головний контролер | ||||
| Механічна трансмісія | Модель | 1-й етап | ZQ1000 | ZQ750 | Вертикальний планетарний редуктор VP2 |
| 2-й етап | / | / | |||
| Гальмо | Тип | Гідравлічний підрулювач | Гідравлічні двигуни x2 | ||
| Модель | YWZ-400/E50 | YWZ-400/E80X2 |
YWT300 Ножне-гідравлічне-нормально відкрите гальмо |
||
| Режим керування | Нормально{0}}замкнений автоматичний контроль | Нормально{0}}замкнений автоматичний контроль | Нормально{0}}відкрита педаль керування | ||
| Муфти | Висока-швидкість | Тип | Еластична штифтова муфта з гальмівним колесом | ||
| Низька-швидкість | Тип | Зубчаста-напівмуфта-типу | |||
| Канат | 6*(29)Fi+IWR-28-1670 | ||||
| Модель поворотного підшипника | 011.60.3150 | ||||
Вимоги до зварювання
Електроди E5016 (для матеріалу Q355) або E4316 (для матеріалу Q235) слід використовувати для основних структурних компонентів; електроди E4303 або зварювальний дріт 101 повинні використовуватися для вторинних структурних компонентів.
Умови експлуатації та термін служби плавкрана
1. Робочі класифікатори плавкранів і механізмів
● Загальний робочий клас крана: A8
● Робочий клас підйомного механізму: М8
● Робочий клас механізму повороту: М7
● Робочий клас механізму повороту: М7
2. Термін служби плавкрана
Розрахований термін служби крана не менше 25 років.
3. Кодекси та стандарти
Проектування, виробництво, встановлення та приймання всіх систем повинні відповідати останнім версіям відповідних національних стандартів або галузевих кодексів. Якщо прийнято інші стандарти або кодекси, необхідно отримати попереднє схвалення від Клієнта.
Інтерфейс між плавучим краном і понтоном
(1) Висота від монтажного фланця поворотного підшипника плавучого крана до палуби становить 8 метрів. Сторона B відповідає за проектування та виготовлення таких компонентів, як опорний циліндр і верхні/нижні фланці. Сторона B повинна транспортувати нижній фланець до споруди понтонобудівника; будівельник понтону відповідає за розвантаження та зварювання опорного циліндра, тоді як Сторона Б забезпечує технічне керівництво та бере участь у процесі приймання.
(2) Сторона B повинна сформулювати обґрунтований план встановлення та випробувань для плавучого крана на основі фактичних умов проекту. Сторона Б несе відповідальність за всі завдання, пов’язані з установкою, прийомом-передачею та сертифікацією. Сторона B несе повну відповідальність за надання всього обладнання, матеріалів, тестових ваг і противаг; усі пов’язані з цим витрати несе Сторона B і включаються в загальну ціну контракту.
Стандарти виробництва
Проектування, виготовлення, монтаж, введення в експлуатацію та пробна експлуатація крана повинні відповідати наступним нормам і стандартам:
1. Довідкові стандарти для кранів
● Кодекс проектування кранів (GB 3811-2008);
● Стандарти Міжнародної організації зі стандартизації (ISO);
● Стандарти Міжнародної електротехнічної комісії (IEC);
● Правила будівництва та приймання кранових електроустановок (GB50256-2014);
● Кодекс специфікацій і процедур тестування кранів (GB/T 5905-2011);
● Правила безпеки для кранів (GB6067-2010);
● Правила безпеки портових плавучих кранів (GB/T14734-2008);
● Технічний кодекс інсталяції портового обладнання (JTS217-2018);
● Технічний кодекс допоміжних споруд пристані (JTS169-2017);
● Сталеві канати для важливих цілей (GB8918-2006);
● Правила проектування систем електропостачання (GB 50052-2009);
● Правила будівництва та приймання електроустановок (GB 50254–50259-2014);
● Безпечні кольори (GB2893-2008);
● Електричне контрольне обладнання (GB/T 3797);
● Ступінь захисту, що забезпечується корпусами (код IP) (GB 4208);
● Шведські промислові стандарти (SIS);
● Стандарти міжнародної системи одиниць (СІ);
● Інші поточні відповідні стандарти та кодекси.
Останні оприлюднені версії вищевказаних кодексів і стандартів повинні служити основою для проектування, виробництва, випробувань, інспекції та прийняття. Необхідно також дотримуватися приписів місцевих органів технічного нагляду щодо техніки безпеки кранів. У разі неузгодженості між вищезазначеними стандартами та кодексами, застосовуються більш суворі стандарти чи кодекси.
Популярні Мітки: fq7510 плавучий кран, Китай fq7510 плавучий кран виробники, постачальники, фабрика
